2014年10月18—19日，第八届中国节能竞技大赛在广州国际赛车场如期举办。来自全国70多所高校及部分企业、媒体，共计151支车队参加了此次比赛。节能车俱乐部派出燃油车队和电动车队共计22名学生参加了比赛，参赛学生来自机械与车辆学院、信息学院和设计学院。最终电动赛车获得了电动组高校第一名的好成绩，燃油车发生故障而遗憾退赛。

　　比赛首日，赛场上分别进行了燃油组试跑及电动组第一节比赛。在燃油组试跑开始前40分钟，我校燃油赛车在试车场发生意外，赛车后轮出现故障，11名队员齐心协力，争分夺秒，最终在28分钟内排除故障，惊险赶上车检，顺利完成试车。在随后进行的电动组第一节比赛中，我校电动赛车发挥出色，成功晋级第二节比赛。比赛第二日，首次使用电喷技术的燃油赛车于比赛进行一半时止步赛道，不得不退出比赛；电动赛车在比赛第二节完整跑过五圈，成功进入加时赛。加时赛结束后，根据用电量及电动赛车在赛事工况下所行使的总路程，折算出该赛车在赛事规则要求的工况下1度电可行使367.824公里，在参加该组比赛的34所高校中排名第一。

　　本次比赛中，我校学生首次尝试在该赛事所提供的发动机中进行电控方面的改造，初步掌握了该机型的电控技术，尽管没有完赛，但学生们收获了宝贵的经验。学生们在电动赛车中对电控系统做出了更多优化，并研究出了一套适于该车该工况的电池管理方案，最终取得了优异的成绩，并首次在该项比赛中登顶。

　　节能竞技大赛是一项鼓励学生按照规则要求设计、制造并驾驶节能赛车，以此推动可持续交通和提高燃料效率技术发展的大型赛事，学生们于去年年底组队，在教务处、校团委的支持下，由机械与车辆学院具体组织和指导相关工作，经过方案制定、审核、软件模拟、实物制作、车辆调试等一系列工作，努力将车辆完善至最优化。在比赛期间，学生们与其他参赛队积极沟通交流，收获了很多宝贵的参赛经验，俱乐部指导教师团队成员、机械与车辆学院副教授宋强在现场调研了其他参赛队伍特别是企业队伍的技术特点和优势，为下一步的发展和创新提供了借鉴。